 |
 |
 |
 |
 |
 |
||
ปัจจุบัยควบคุมการจราจรด้วยสัญญาณไฟจราจร ดังนั้น การปรับปรุงเป็นทางแยกต่างระดับ จะช่วยบรรเทาปัญหาดังกล่าว
โดยการออกแบบปรับปรุงทางแยกต้องมีการสำรวจ และวิเคราะห์ทางวิศวกรรมอย่างละเอียด ซึ่งจะต้องมีการรับฟังความคิดเห็นของประชาชน
เพื่อนำข้อคิดเห็นมาประกอบในการพิจารณาออกแบบโครงการได้อย่างเหมาะสม ตามนโยบาย และแผนงานโครงการก่อสร้างของกรมทางหลวง
และจะทำการศึกษาผลกระทบด้านสิ่งแวดล้อมที่จะเกิดขึ้นกับโครงการ โดยยึดถือหลักเกณฑ์ วิธีการ ระเบียบปฏิบัติ
และแนวทางในการจัดทำรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม
โครงการด้านคมนาคมของสำนักงานนโยบายและแผนทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม กระทรวงทรัพยากรธรรมชาติและสิ่งแวดล้อม
ภายใต้พระราชบัญญัติส่งเสริมและรักษาคุณภาพสิ่งแวดล้อมแห่งชาติ พ.ศ. 2535 และแก้ไขเพิ่มเติมรวมทั้งกฎหมายที่เกี่ยวข้อง
โดยให้ศึกษาถึงผลกระทบของกิจกรรม ที่จะเกิดขึ้นต่อสภาพแวดล้อม เศรษฐกิจ สังคม และทรัพยากรบริเวณพื้นที่โครงการ และพื้นที่โดยรอบ
ทั้งผลกระทบในระยะสั้นและระยะยาวและกำหนดมาตรการในการป้องกัน แก้ไข และลดผลกระทบที่จะเกิดขึ้น
| โครงการฯ ได้จัดทำร่างรายงานการประเมินผลกระทบสิ่งแวดล้อม (Draft EIA Report) เพื่อเผยแพร่ให้กับทุกท่านได้รับทราบข้อมูลของโครงการ สามารถสแกนคิวอาร์โค้ดศึกษาข้อมูลเพิ่มเติมได้  |
ประกาศสรุปผลการประชุมผลการศึกษาโครงการ (สัมมนา ครั้งที่ 3)โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกแบบทางแยกต่างระดับ
จุดตัดทางหลวงหมายเลข 2086 กับทางหลวงหมายเลข 226 (รวมสะพานข้ามทางรถไฟ)
ประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 29 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2567
ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลกันทรารมย์ อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
มีผู้เข้าร่วมประชุม 64 คน พร้อมด้วยกรมทางหลวงและบริษัทที่ปรึกษา 12 คน
โครงการจ้างวิศวกรที่ปรึกษาสำรวจและออกบบทางแยกต่างระดับจุดตัดทางหลวงหมายเลข 2086 กับทางหลวงหมายเลข 226 (รวมสะพานข้ามทางรถไฟ)
ประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 จำนวน 2 กลุ่ม แสดงรายละเอียดดังนี้
กลุ่มที่ 1 จัดประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 เวลา 09.00 12.00 น.
ณ ห้องประชุมเทศบาลตำบลกันทรารมย์ อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
กลุ่มที่ 2 จัดประชุมเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 23 พฤศจิกายน พ.ศ. 2566 เวลา 13.30 16.30 น.
ณ ห้องประชุมองค์การบริหารส่วนตำบลดูน ชั้น 2 อำเภอกันทรารมย์ จังหวัดศรีสะเกษ
